Tecnologia biturbo brevettata = Costi di proprietà ridotti! un approccio radicalmente nuovo alla conservazione dell’energia.
Tecnologia TurboScrew
Il sistema di compressione TurboScrew di CompAir rappresenta un approccio radicalmente nuovo alla conservazione dell’energia. Utilizza un motore turboassistito Cummins che alimenta un compressore a vite CompAir con l’aggiunta di una turbina azionata dai gas di scarico del motore, che precomprime l’aria di aspirazione prima che questa venga immessa nella camera di compressione.
Grazie alla tecnologia TurboScrew, il motore eroga circa il 14% in più di
energia al gruppo di compressione rispetto alle tecnologie tradizionali.
(misurata a condizioni di pieno carico)
Il motore diesel biturbo a controllo elettronico Cummins
La gamma di motori raffreddati ad acqua QSB 6.7 di CUMMINS, leader mondiale nella fabbricazione di motori diesel, è disponibile con modelli a 6 cilindri turbocompressi, che forniscono 180kW o 228kW garantendo una buona riserva di potenza.
Il motore aziona un compressore a vite CompAir con l’aggiunta di una turbina azionata dai gas di scarico del motore, la quale precomprime l’aria di aspirazione prima che questa venga immessa nella camera di compressione.
- Affidabile, di lunga durata.
- Economico, silenzioso e rispettoso dell’ambiente.
- Ottima capacità di avviamento a freddo.
- Impianto elettrico a 24V.
Risparmio potenziale di carburante
Sulla base delle condizioni di lavoro locali medie,
sulla base di una vita di 10.000 ore, è possibile
ottenere un risparmio di carburante fino al 30% rispetto
a compressori tradizionali equivalenti in questa fascia
di potenza. Questo puo’ rappresentare fino al 20% dei
costi di esercizio complessivi.
Il vantaggio: risparmi significativi!
Grazie all’ingombro ridotto e al peso tra i più bassi della loro classe
I compressori leggeri TurboScrew possono essere trainati da un veicolo con un peso massimo del rimorchio di 3.500kg: ottimo per accedere ad aree difficili da raggiungere.
